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29 julio 2009 3 29 /07 /julio /2009 15:30
(15:30 hs) Un avión de la aerolínea Iberia con un total 134 pasajeros y hacia la ruta de Madrid a Múnich, Alemania, vuelo IB3534, y se vio obligado a regresar al aeropuerto de Barajas a los pocos 20 minutos de su despegue, porque un pájaro impacto con una de las turbinas del avión, pero no causo daños de gravedad, luego de este suceso, la tripulación decidió regresar por motivos de seguridad, lo bueno es que la situación se pudo controlar rápidamente y no hubo problemas con ningún personal de abordo, asimismo, los pasajeros fueron derivados a otro avión de la misma compañía haciendo el mismo destino a las dos horas más tarde, al dar el aviso la tripulación del avión a los organismos oficiales del aeropuerto, estos activaron la alerta local, prevista para las incidencias de poco riesgo, y haci movilizandose los bomberos, el personal sanitario y Fuerzas de Seguridad, aunque no ha sido necesaria la intervención de ninguno de ellos ya que el avión aterrizo con total normalidad.

Otros datos de interés:
El aeropuerto de Barajas cuenta desde  el año 1970 con el Servicio de Control de Fauna, que es la responsable del desvío de flujos de aves sobre áreas conflictivas y de la reducción de la permanencia y nidificación de aquellas especies que pueden resultar peligrosas hacia los aviones.

Texto: Javier Fenández
(foto Wikipedia)


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29 julio 2009 3 29 /07 /julio /2009 13:15
(13:00 hs) Pilotos franceses denunciaron que siguen viendo fallas y debilidades estructurales en los aviones Airbus de Air France.
Un Airbus A320 de esta compañía francesa, sufrió otro incidente que esta muy relacionado con las sondas pitot, y con la caída del vuelo AF447, que desapareció en el océano Atlántico el pasado 31 de mayo, pero esta vez hablamos de las sondas BA, producidas por la empresa francesa Thales, y adquiridas recientemente, reemplazando a las anteriores después del accidente nombrado anteriormente.
El Sindicato Nacional de Pilotos de Línea en Francia dijo que lo sucedido se produjo el pasado 13 de julio, en un vuelo con gran altura entre
el aeropuerto Charles de Gaulle, de París y la ciudad de Roma. El problema de las sondas duró apenas unos segundos y que no hubo ningún problema con los pasajeros que se encontraban a bordo del avión.
La Oficina de Investigación y Análisis, que es la responsable de la investigación técnica sobre el accidente del vuelo AF447, estimó que las sondas son "un elemento, pero no la causa", del accidente.
Según las explicaciones del los pilotos del vuelo
París-Roma el avión "entro en pérdida brutal de indicaciones de velocidad y, después, una apagón de todos los datos anemométricos" que estos se relacionan a la velocidad del avión, todo los pilotos de la aerolínea piden que se se cambien el instrumental de velocidad y las sondas actuales por las Goodrich que es la que provee al 70 por ciento de las compañías aéreas en el mundo y todavía no se registraron problemas con ellas.

Texto: Javier Fernández


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27 julio 2009 1 27 /07 /julio /2009 04:30
(04:30 hs) Uno de los aviones de la aerolínea irlandesa Ryanair tuvo que volverse al aeropuerto de Barajas, del que había despegado, por un problema técnico detectado en pleno vuelo. Esa es la información que la aerolínea de bajo coste proporcionó a los pasajeros que esperaban en el aeropuerto Federico García Lorca a que llegara dicho aparato, para poder volar rumbo a Madrid.
El avión averiado, un boeing 737-800 cubría el vuelo FR 5376, entre Madrid y Granada y llevaba ya algunos minutos en el aire cuando decidió dar la vuelta hacia Madrid. Cuando el personal de mantenimiento revisó la aeronave, decidieron que no se encontraba en condiciones de volar, por lo que hubo que buscar otro avión que trajera a los pasajeros de ese vuelo a Granada y recogiera a los que esperaban allí para ir hasta Barajas.
En época de máxima actividad, como es el verano, esta tarea resultó algo complicada e hizo que el vuelo fuera acumulando retraso. Finalmente, los pasajeros llegaron a tener casi seis horas de retraso, puesto que en vez de llegar a las nueve de la mañana a Madrid, aterrizaron finalmente cerca de las 16.30 en Barajas.
Uno de los pasajeros de ese vuelo, que esperó en Chauchina junto a otro centenar de personas, explicaba que los viajeros habían soportado con tranquilidad las horas de espera.
Fuente: "www.ideal.es" (sin foto)


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27 julio 2009 1 27 /07 /julio /2009 03:05

(03:05 hs) Un avión Boeing 737 de la aerolínea australiana Virgin Blue, perdió una rueda de la trompa del avión en el aeropuerto de Melbourne, Australia.

Según Steve Purvinas que es el secretario de la asociación de ingenieros de vuelo, anuncio que si esto hubiera pasado en pleno vuelo, se habrían acarreado graves problemas.

El avión se estaba preparando para despegar el sábado cuando un ingeniero dio descubrió que se había salido una de las ruedas delanteras y dio de inmediato aviso a las autoridades correspondientes. Ante lo sucedido, Purvinas señaló que la aerolínea revisa a diario sus aviones, sin embargo no los haces antes de cada vuelo y tambien destaco la importancia del las revisiones correspondientes al avión antes de despegar.

Texto: Javier Fernández

Foto: "Wikimedia"



 

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26 julio 2009 7 26 /07 /julio /2009 16:50
(16:50 hs) Más de 20 pasajeros que viajaban a bordo del vuelo 305 de Mexicana de Aviación con destino a la ciudad de Miami, Estados Unidos; bajaron de la aeronave luego de que sufriera un desperfecto en la pista cuando estaba a punto de iniciar el vuelo.

Momentos de pánico vivieron los pasajeros del vuelo 305 de Mexicana de Aviación, cuando se encontraban en plena pista para despegar el vuelo con rumbo a la ciudad de Miami, Estados Unidos.

Al parecer, un problema de válvulas en el avión, provocó que el piloto detuviera intempestivamente su marcha a punto ya de emprender el vuelo.

Los pasajeros a bordo comenzaron a entrar en pánico, por no saber lo que ocurría y fue entonces cuando varios de ellos decidieron abandonar el avión por su propia seguridad.

El despegue fue suspendido y alrededor de 25 personas bajaron de la aeronave, prefiriendo ser colocados en otro vuelo.

De acuerdo con la versión de algunos de los pasajeros que decidieron bajarse del avión, desde la ciudad de México comenzaron a sentirse los problemas con la aeronave y aun así realizó la conexión con Cancún para llegar finalmente a Miami.

Bexy Capote de origen de nacionalidad estadounidense, comentó que en el avión había personas de distintas nacionalidades y explicó lo sucedido en plena pista del aeropuerto internacional de Cancún.

"Había jamaiquinos, argentinos, estadounidenses, mexicanos, de todos los países. El avión lo abordamos en Cancún, salíamos de Cancún, salía el vuelo a las 13:45, ese avión venía del Distrito Federal ya con un problema, porque hablamos con otras personas, nosotros no lo sabíamos y cuando sale para Miami tuvo que frenar muy muy de golpe, porque tenía la misma falla que cuando venía del D. F.", dijo.

La familia Sánchez de origen argentino integrada por la señora Liliana, el señor Manuel y sus dos hijos Manuel Alejandro y Sofía, de 19 y 13 años respectivamente; viajaba en la misma aeronave y decidieron esperar otro vuelo por su propia seguridad.

"Por ese motivo yo pedí que me bajaran porque yo venía con mis dos hijos y dije que no quería viajar en el avión, que por favor me bajaran, pero éramos 20 personas que estábamos para bajar. Lo que pasa es que como te cobran, si vos te quieres bajar te cobran, mucha gente que no dispone del dinero tiene que seguir. A nosotros nos dijeron, bueno tiene que hablar donde el mostrador, o sea, que si vos no tienes el dinero tenés que seguir, y no es así porque vos estás pagando para que te den un servicio, la aerolínea te tiene que dar un servicio, que es lo que corresponde", explicó Liliana Sánchez.

Los pasajeros comentaron que según lo pudieron indagar, el problema que presentó el avión era de válvulas en la cabina.

"Atrás era un horno, nosotros estábamos en la clase ejecutiva, pero los que estaban atrás, no tenían aire acondicionado. Si ese vuelo ya viene del DF con un problema y ahora vuelve a tener el mismo problema, ese avión no puede volar porque iba totalmente lleno de gente, no pueden hacer eso con la gente. Nosotros nos pusimos en otro vuelo que sale a las 19:00 horas, en la aerolínea Mexicana", puntualizó.
Fuente: "www.poresto.net" (sin foto)


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26 julio 2009 7 26 /07 /julio /2009 07:50

(07:50 hs) Un Boeing 747-8 realizó un aterrizaje de emergencia este domingo en el sur de Rusia cuando su tren de aterrizaje no pudo retractarse después del despegue, anunció la agencia Interfax, que no precisó el nombre de la aerolínea.

El Boeing, que volaba desde la ciudad turca de Antalya hacia Moscú con 173 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, aterrizó sin problemas en la ciudad rusa de Krasnodar (sur), dijo Interfax, citando responsables de los servicios locales de emergencia.

"El aterrizaje fue exitoso. Ninguno de los pasajeros o de los tripulantes resultó herido", dijo ese responsable a la agencia.

Fuente: "www.univision.com"

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26 julio 2009 7 26 /07 /julio /2009 05:30

(05:20 hs) El piloto de un pequeño avión perdió la vida al estrellarse su avión cerca de la localidad de Mount Carmel, en Illinois, Estados Unidos, según informó el portal de noticias BNO News.

El avión, que quedo completamente destruido era un Luscombre 8C monomotor, en el se encontraba el único tripulante, el piloto.

"No sabemos de dónde ha salido o hacia dónde se dirigía", es lo que declaró el portavoz de la Administración Federal de Aviación, Tony Molinaro.

Las causas del accidente están todavía pendientes de investigación y no se dieron mas detalles del caso.

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24 julio 2009 5 24 /07 /julio /2009 21:30

(21:30 hs) Un avión Boeing 767 de la compañía rusa Aeroflot, que cumplía la ruta Hanoi- Moscú con 176 personas a bordo, realizó hoy un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Sheremétievo, de Moscú, informó la empresa.

"El incidente se produjo a las 18.20 hora de Moscú (14.20 GMT) al producirse un incendio, indicó un comunicado difundido por Aeroflot.

A consecuencia del incidente, el aeropuerto moscovita permeneció cerrado durante 35 minutos, los pasajeros ilesos fueron evacuados del avión, y expertos investigan las causas de lo sucedido.

Fuente: RIA Novost

Foto: "Wikipedia"



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24 julio 2009 5 24 /07 /julio /2009 13:30
(13:30 hs) Al menos 17 personas han muerto hoy en un accidente de avión en Mashhad, ciudad al noreste de Irán.
La causa del accidentes: se cree que l
os neumáticos del avión de la aerolínea privada Aria se incendiaron durante el aterrizaje en Mashhad y el avión se estrelló contra un muro al salir de pista, dijo el funcionario provincial Ghahraman Rashid a la agencia noticiosa estatal.
Otras 19 personas resultaron heridas.
El avión accidentado era un Ilyushin de fabricación rusa y en el viajaban en ese momento 153 pasajeros.
Otro accidente recientemente:
El 15 de julio cayó a tierra un avión iraní poco después del despegue y murieron las 168 personas a bordo.
Las aerolíneas iraníes, incluso las estatales, padecen escasez de fondos, lo que repercute en el mantenimiento de los aviones.

Por el momento no hay mas detalles.
Pronto tendremos toda la información para luego ser publicada.
Texto: Javier Fernández
Foto: EFE



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23 julio 2009 4 23 /07 /julio /2009 18:30
(18:30 hs)  Dos cajas negras en muy mal estado del avión iraní siniestrado con 168 personas a bordo han sido recuperadas, según informaron el jueves medios oficiales.

La causa del accidente del miércoles, el peor en Irán en seis años, todavía no se conocía, según informó el canal en lengua inglesa Press TV.

El avión ruso Tupolev se dirigía a Armenia cuando se incendió en pleno vuelo y cayó en una zona agrícola 16 minutos después de despegar en Teherán.

La aeronave de Caspian Airlines se despedazó con el impacto y esparció restos de metal quemado y los cuerpos de 153 pasajeros y 15 miembros de la tripulación en una zona amplia alrededor de un cráter humeante y profundo por la caída.

La página web de Press TV citó a una fuente oficial que aseguraba que las dos cajas, que podrían contener pistas vitales para explicar el accidente, resultaron seriamente deterioradas, pero que los expertos estaban intentado recuperar datos.

Las autoridades todavía estaban buscando una tercera caja negra, según la agencia semioficial Fars News.

La mayoría de los pasajeros del avión eran iraníes, pero también había ciudadanos armenios y georgianos.

El viceministro de Transportes, Ahmad Majidi, dijo que serían necesarias pruebas de ADN para identificar los restos. Ocho miembros de la selección juvenil iraní de judo y dos entrenadores estaban entre los fallecidos.

'Todos los fragmentos que se han reunido de los cadáveres dispersos en la zona del accidente se han entregado a la oficina forense de Qazvin, y serán transferidos hoy a la oficina forense de Teherán', dijo.

Alrededor de 40 familiares y amigos de la víctimas planean volar desde Yereván a Teherán el jueves, dijo el responsable de Caspian Airlines Arlen Davudyan a Reuters, en el aeropuerto de Yereván.

Muchos de ellos iban vestidos de negro. No estaba claro si continuarían hasta el lugar del accidente al norte de Teherán.

'He perdido a mi mejor amigo. Era casi un hermano (...) Estoy volando a Teherán para presentar mis condolencias a su esposa e hijos', dijo Mehdi Sohrabi, un iraní de 27 años que estudia en Armenia.

Fina Karapetian, una mujer armenia, dijo que su hermana y sus dos sobrinos, de 11 y 6 años, viajaban a bordo del Tu-154.

'Su marido lloraba en el teléfono y decía '¿cómo voy a vivir sin ellos?'. No tiene más familia', afirmó. 'Mi madre y mi padre casi se vuelven locos'.

Estados Unidos, enemigo tradicional de la República Islámica, envió el miércoles sus condolencias a las familias de las víctimas.

Las sanciones estadounidenses prohíben la venta de aviones Boeing a Irán y dificultan la compra de otras aeronaves o piezas de repuesto en Occidente, que utiliza sobre todo motores y partes construidas en Estados Unidos. Por ello, Irán ha comenzado a comprar y arrendar aviones de fabricación rusa.

Los expertos en seguridad aérea dicen que Irán tiene unas estadísticas pobres, con varios accidentes en las últimas décadas, en los que han estado implicados aviones de fabricación rusa. Este fue el tercer accidente mortal de un Tupolev 154 en Irán desde 2002.

Se trata del accidente con más víctimas desde 2003, cuando un Ilyushin Il-76 de fabricación rusa se estrelló en una zona montañosa de Irán.

Caspian Airlines, con sede en Teherán, se creó en 1993 y posee una flota de Tupolev que une ciudades iraníes y también rutas hacia los Emiratos Árabes Unidos, Ucrania y Armenia.

Fuente: "20 minutos.es"

 

 


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